El puerto de Cartagena se Moderniza con Estándares Internacionales.
Más de 850 millones de dólares se invirtieron para que el puerto de Cartagena estuviera a la altura de la modernización del Canal de Panamá, tras la apertura y entrada en operación de sus nuevas esclusas.
La profundización del canal de acceso a la Bahía de Cartagena, el fortalecimiento de los muelles de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC) y Contecar, la ampliación de los patios, la adquisición de cinco nuevas grúas pórticos para sumar 16 entre ambas terminales (Contecar y la Sociedad Portuaria Regional del Caribe, SPRC), la capacitación y entrenamiento del talento humano, la adquisición e implementación de tecnología de vanguardia y sistemas de información eficientes, entre otros aspectos, hicieron parte de los pasos que se dieron, entre el Gobierno y la empresa privada, para mantener la competitividad y eficiencia de este puerto.
Para el periodo comprendido entre 2013 y 2019 la SPRC-Contecar planeó invertir cerca de 600 millones de dólares en la ampliación de su capacidad y de su tecnología logística, con el objetivo fundamental de aumentar el flujo de carga al garantizar el paso de buques de mayor capacidad.
Desde el 2005, Contecar se ha transformado. De ser un pequeño terminal con una operación de 100,000 TEUs anuales a un moderno terminal de 2,2 millones de TEUs en el 2015, convirtiéndose así en el de mayor capacidad y equipamiento de Colombia.
Hasta la fecha el proyecto ha exigido la ejecución de inversiones por el orden de 450 millones de dólares, 2.000 contratos y la participación de 3.700 proveedores y contratistas.
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